峇眼拿督渔民:5年不变 求降补贴柴油价 | 中国报 Perak China Press
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    峇眼拿督渔民:5年不变 求降补贴柴油价

    (安顺23日讯)峇眼拿督区广大渔民,促请政府调降已有近5年,一直维持每公升1令吉65仙的渔业补贴柴油价格,让渔民减轻经营负担,摆脱困境。

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    下霹雳渔民合作社主席纪春福今日告诉《中国报》,目前国际源油价格已下降,509大选换政府后,新政府理应重新检讨旧的补贴柴油价格。

    他说,2019年开始,政府也调降陆路交通公具的汽油与柴油价格,希望此举也能惠及渔民。

    半港是国内最大渔港,区内有约500艘深海渔船。

    “目前渔民确实享有每公升柴油1令吉65仙的补贴优惠,但这项价格已有近5年没变动。”

    纪春福说,当年陆路交通工具使用的柴油价格贵许多,但现在国际原油价已下降,希望新政府体恤渔民困境,调整渔业补贴柴油价格。

    冀降至每公升RM1.30

    “渔民希望能调降到每公升1令吉30仙。”

    他说,近年来渔业界面对沉重经营困境,许多物品本钱已调涨,这包括外劳渔民的薪水与相关税务成本。

    “渔民是靠天吃饭的群体,不是每次出海都能保证有丰收,若欠收时,就会因油费成本很高而面对亏损。”

    半港是国内最大渔港,区内有约500艘深海渔船,每次出海逾10天,使用上万公升柴油,油费占了运作成本很大比例。

    半港海产公会主席李秋水说,目前市面上的柴油价格是每公升2令吉05仙,比渔民补贴柴油为高,但渔船使用大量柴油,希望政府稍调降价格。

    他说,许多渔民经营困难,有时更因气候因素而欠收,收入大减。

    “其他成本从员工、维修费、运输及机械等都涨价了,整体成本比5年前加了20%,但补贴柴油却未调整。”

    渔船正从油管输油入渔船油库内。

    是时候检讨了

    ★下霹雳渔民协会主席王崃兴

    渔民希望政府调降已有5年没有调整的补贴柴油价。目前国际原油已大幅调降,是时候新政府检讨旧价。

    另外,也促请政府提供充足的柴油供应给区内渔民使用,区内每个月需最少900万公升柴油,但有时供应不足,到月尾时有些渔船无法添油。

    国际油价大降

    ★渔民纪清端

    国际原油价格已大降,政府也应调降渔业补贴柴油价格,让渔民松一口气,减低运作成本。

    近年来各种成本已增加,很多渔民都过得很辛苦,毕竟渔业是无法预测收成的行业。

    海产收成减少

    ★双治杖浅海渔民王雅霖

    近2年来,海产收成已减少许多及不稳定,渔民出海是种冒险,随时欠收而面对亏损。

    渔船使用大量柴油,占了很大的成本,如果出海欠收,连油钱都不够付。

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