独家报导：梁展维

（江沙19日讯）耗资3950万令吉，全长305公尺的万浓大桥，在11月竣工，并于上週通车，万浓村民对这新桥讚不绝口，既省时又方便。

前往彼岸割胶或农作，只需短短10分钟的车程；同时也方便对岸居民到万浓购物，带动万浓小镇的经济商机。

万浓大桥从2017年7月开始动工。该桥从万浓市镇横跨到对岸的甘榜斯波浪万浓；同时两岸地区将建3公里的道路衔接桥身以完善当地交通建设。

未有大桥前，万浓居民若採用陆路到彼岸，得行驶约20公里经过巴力（Parit）桥，再兜回河岸走约20公里方能抵达。

另一选择，则是船运摩哆或脚车往返两岸服务，惟运作时间只限于上午6时到傍晚6时，极不方便。

早前，掌管公共和基本设施的霹雳州行政议员拿督阿都尤努斯在个人脸书宣佈，万浓大桥于今年10月25日已全面竣工，一旦通过马来西亚公共工程局的批准后，就会尽快开放予民。

万浓居民受访时指出，该桥原本是有障碍物阻止车辆进出，上週被人移走后，如今大家都在使用这座桥。

居民指出，万浓大桥是国阵政府送给当地人的江沙补选“礼物”，也是当地人苦等40年的方便之桥；儘管国阵在上届大选失去江山，但仍兑现承诺，赢得当地人的口碑。

在万浓经商的居民说，大桥通车后，彼岸的居民也更方便到来购物或办事，生意也比以前更好，而他们前往彼岸送货也节省了许多时间与车油。

至于在彼岸有芭场或树胶园的农民或小园主，亦不必再摸黑到巴力桥，再兜一段沿河路，花40分钟才到芭场干活，无不笑逐颜开。

另外，由于万浓大桥灯火通明，也吸引当地人到大桥晨运，从此多了一个运动环境。

■陈金妹（67岁，胶工）

在还未有万浓大桥之前，我必须在凌晨3时许摸黑骑摩哆到巴力一带，才能前往万浓彼岸的树胶园割胶，单程就需要40分钟车程，路上可能还会遇上山猪与牛群拦路，险象环生。

如今，大桥可以使用后，我只需要仅仅10分钟车程即可抵达彼岸割胶，从此也多了睡眠时间，也少了路上遇见山猪与牛群的风险。

■翁亚英（56岁，信泰号杂货店东主）

我们争取兴建万浓大桥已经40年，如今终于如愿以偿，也给万浓人与彼岸的居民带来交通上的便利。

自从有了这座灯火通明大桥后，吸引当地人到大桥晨运，从此多了一个运动环境。

■锺家祥（福发杂货店东主）

大大缩短了到彼岸送货的距离，生意也比以前更好了，谢谢国阵兑现在2016年“江沙补选”时，送给万浓人的大礼物！

■庞振祥（摩哆店东主）

大家都对万浓大桥讚不绝口，因为既省时又方便。

我的店也多了不少生客到来光顾，修理摩哆，他们多数是对岸的居民。

■邹婉萍（万浓华小家教协会主席）

万浓大桥竣工后，船运摩哆与脚车到对岸的服务，从此成为绝响。

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