【霹靂頭條】没出海 零收入 船要修 等…泰籍渔民回来！
（曼绒26日讯）人手不足数月未出海，深海渔船维修费、船员预支薪水和零收入压力接踵而至，受影响船主大喊救命！
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数百名泰籍渔民因新冠肺炎疫情，于今年3月陆续返国后，因行动管制令未能再度返马出海，间接造成僱用泰籍渔民的邦咯岛、班台及双礼佛深海渔船，于过去约4个月，无法出海作业。
邦咯昇发渔行业者林雨通告诉《中国报》 ，他数艘深海渔船因泰籍渔民返国而人手不足，从3月停海后，就一直泊在渔寮一带至今。
“渔船没出海零收入，但我们（船主）却须支付渔船的维修费和清理费，渔船长期泊着没出海，渔船的引擎、电池、通讯仪器、渔网、捕鱼用具、冷气机件、输管及船身等，都会因久未使用，而出现故障和损坏，动辄就需花上数万令吉的维修费。”
“同时，渔船底部也较一般出海的时期，更易长满青苔和布满贝类！”
他续说，泰籍渔民返国后，因生计没着落而纷纷要求预支薪资和借钱过日，虽然想帮助他们，但本身也能力有限，仅能借给其中数人；在没有收入来源的情况下，每天的花费令人透不过气！
“为求生计，我唯有于日前僱用一批缅甸和柬埔寨的临时工，勉强安排渔船出海捕鱼，却发现渔船零件损坏，共花费约5万令吉维修后，才可出海作业。”
他披露，多名受影响的船主也已向移民局渔业局提出申请，让泰籍渔民能早日返马出海不果，执法单位均指行动管制令暂不允许。
“我们（船主）唯有继续等，希望政府正视我们的困境，伸缩性处理让泰籍渔民入境出海的安排。”
仅用有经验者
王益源（班台群峰渔业业者）
我的渔行多年来都仅僱用有经验的泰籍渔民，但其中逾50%已于3月返回泰国，间接性地造成其渔行3艘深海围网渔船人手不足，从3月至今都无法出海捕鱼。
出海捕鱼是经验和手工活，而1艘深海围网渔船，更是高度依赖有经验的舵手和船员对环境的熟悉度和捕鱼技术；虽然我渔行内数十泰籍渔民至仍无法返马，但我暂不考虑僱用其他没经验或不相熟的员工出海捕获。
虽然渔船没出海，但基本的维修却是无可避免的，如维修渔船机件、仪器和清理费用。
缺乏舵手船员
许慧真（班台文章渔业业者）
泰籍渔民自3月返国至今，家族渔行的数艘深海渔船都因没有舵手和船员，无法出海捕鱼。
目前，都泊在渔寮一带的海域，等待政府放宽行动管制令，让泰籍渔民再度返马出海。
临时工捕获少
罗文珺（合盛渔业）
渔行拥有10艘深海渔船，但大部分都因泰籍渔民返国，人手不足而无法出海数月，已明显影响渔行的运作。
没出海捕鱼就没收入来源，我们却必须每月支付渔船的基本维修和保养及渔行费用，这对我们渔行的运作，造成一定的影响。
日前，也尝试僱用临时工出海捕鱼，但效果并不理想，所捕获的鱼量，不足以应付开销；希望政府尽快处理让泰籍渔民返马出海的问题。
仅30%渔船出海
何良鸣（邦咯深海渔船业者）
泰籍渔民于3月返国至今，邦咯岛上仅有约30%的渔船出海捕鱼，我的渔船也因没人手，而已靠岸数月。
在这段零收入期间，我仍需支付渔船的日常维修和保养费用。曾在我渔行工作的泰籍渔民国后，因无法找生计也纷纷要求借贷。
为维持渔行日常费用，我日前有尝试僱用沙巴临时工出海捕鱼，但该批临时工因缺乏捕鱼经验，出海首日就差点闹出意外！
目前，唯有静待政府允许泰籍渔民返马的好消息。同时，也建议政府未来考虑豁免部分税务，减轻渔民和船主的负担。
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