电动车时代需多方配合促成 油站业者:一切尚言之过早 | 中国报 Perak China Press
  • 告别式
  • 热线
  • 霹雳人 ChinaPress

    电动车时代需多方配合促成 油站业者:一切尚言之过早

    (怡保13日讯)市内油站业者指出,要电动车在国内普及化,必须有赖于多方的配合才能成事,除了电动车的售价需大众化之外,国内也必须备有随手可得的充电设备,否则“电动车时代”一说尚言之过早。



    日前,高级政务部长(国际贸易及工业部)拿督斯里阿兹敏阿里指贸工部正在制定新策略,提供电动车奖掖配套,鼓励人民购买电动车以提高电动车的投资和需求,包括免路税、安装和提供电动车充电站者,可以豁免个人所得税、购买电动车可以扣税等。

    油站业者同意电动车的确是未来无可避免的趋势,届时如要增设电动车充电服务,需获石油公司及协助及配合。(档案照)
    油站业者同意电动车的确是未来无可避免的趋势,届时如要增设电动车充电服务,需获石油公司及协助及配合。(档案照)

    《中国报》就此走访市内油站业者,是否已有预设到日后电动车的普及后,所展开的应对方案及措施时,业者指由于目前的业务是建立在与石油公司的合作之上,日后如有需要迎合时代的转变而转型,包括提供电动车充电服务,则需由石油公司研发相关科技及设备,油站才能根据石油公司的政策逐步转型。

    霹雳石油商公会会长李存敬说,目前的传统油站业者,不是单方面想转型提供电动车充电站服务就可以实施的,这是因为全马的油站业者的营运,都建立在与石油公司的合作之上,这也意味着油站业者的营运是在受限于各种石油法令下而进行。

    油站业者指出,电动车何时才能在马来西亚正式兴起,有赖政府的诚意及积极性。(档案照)
    油站业者指出,电动车何时才能在马来西亚正式兴起,有赖政府的诚意及积极性。(档案照)

    李存敬解释,如果有朝一日,电动车逐渐普及,石油公司欲涉足提电动车充电业务,那麽石油公司就必须经过漫长的研发,包括设备及相关科技,一旦研发成功,油站业者才能根据石油公司的政策逐步转型,以提供相关服务,而这是需要非常庞大的资金、漫长的时间及良好的科技才能促成的。


    ■李存敬(霹雳石油商公会会长)
    在未来的日子,汽车燃油供应肯定会减少,但是在需求量保持之下,价格会越来越贵,因此电动车的崛起,将是未来所普及的,而且在减少碳排放之下,也相对环境显得友善。

    政府近期所提及的贸工部正在制定新策略,提供电动车奖掖配套,鼓励人民购买电动车以提高电动车的投资和需求,这是一个极好的方向,但是要迈向普及化,并不是一朝一夕就可成事。

    李存敬
    李存敬

    ■吴顷华(油站业者)
    要电动车普及化,需有赖于许多方面的相辅相成才能成事,包括电动车的价格、零件及维修费用,以及电动车所需的充电设备是否随手可得,这些都是必须考量的因素。

    油站业者只扮演代理的角色,如果石油公司有长远的眼光,就会设法带领油站增设提供电动车充电的设备,如果届时真有转型的需要,油站业者也会设法调整以继续在此行业立足,希望石油公司可以将所有的设备完善化,待电动车真的普及时,可让使用者轻易寻得充电的地方。

    目前,不少油站业者为了迎合大众日常生活需求,除了售卖燃油之外,都陆续提供各种服务,包括民众可前往油站缴付水、电、话费,及可在油站购得日常必需品。

    不过,我认为,就算现在政府有意以提供电动车奖掖来鼓励国人购买电动车,但是人们目前还未从疫情打击的困难中走出,加上马币进一步贬值、通货膨胀等等,人们的消费力减弱,相信还需很长的时间才得以復元。

    吴顷华
    吴顷华



    ■张国勇(油站业者)
    电动车时代的确是未来无可避免的趋势,因为目前的燃油在日后将会减少及价格高企,届时人们就会跟着趋势而使用电动车代步,不过至于电动车何时才能在马来西亚正式兴起,则有赖政府的诚意及积极性。

    至于油站业方面,无论电动车何时盛行,使用燃油的汽车依然存在,因此燃油的需求也不会中断,只不过到时可能会面对燃油供应减少,导致其价格相应提高。

    至于传统油站业者,日后如有需要增设电动车充电设备,石油公司将会协助油站业者,在双方配合下为民众提供相关服务。

    至目前为止,我都还未看见政府有多积极推动电动车行业,如果政府不积极,电动车在国内还需要数十年的时间才盛行也说不定。

    张国勇
    张国勇

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。