（怡保3日讯）“意外虽难免，但希望当局定时加强巡视及监测土崩黑区，防范于未然！”

新邦波赖通往金马崙39公里处12月2日下午时分，发生山体滑坡，黄泥也淹埋2辆交通工具导致2人死亡，各领域业者、民众皆希望，当局在雨季时能增加巡逻次数及早发现土崩区即抢修。

不过，受访者也有提及，意外的发生始终是预料之外，一般民众指在规划出行行程时，会避免在非常时期尤其雨季时，前往高原地带；如非去不可，则会格外小心，包括尽量不要跟前方车辆太近及留意四週山壁情况。

金马崙花业公会会长李丙富建议，霹州公共工程局在新邦波赖往甘榜拉惹及打巴往冷力的新及旧路加强巡逻，并定期检视山壁，以免雨季时发生山体滑坡事件。

他说，目前工程局委承包商巡视打巴往金马崙冷力旧路土崩地点，但只是每天一次，希望当局在雨季时能增加巡逻次数及早发现土崩区即抢修。

“由于山壁有大树，因此工程局应定期或1年修剪树木1次，以免长时间让树木长得茂盛后，一旦遇上强风暴雨发生土崩时，树木随山泥一同倾泻，将引发人命伤亡。”

李丙富说，打巴往金马崙冷力路全长50公里，若雨季期间或下雨逾2句钟，就可能发生山体滑坡意外。

他说，平日从冷力往打巴再去吉隆坡士拉央批发公市，只需2句半至3句钟即抵达目的地，11月22日发生土崩时，就需绕道至彭亨州哥央、劳勿及文冬等地再进入东海岸大道前往吉隆坡批发公市，就耗时至少5句钟，也延宕了鲜花及蔬菜运送时间。

■关毅夫（金马崙菜车车主公会主席）
新邦波赖往甘榜拉惹路发生土崩后，将採用打巴的旧路往来金马崙高原，由于路途遥远，所以会耗费1至2句钟，新路则省了至少1句半钟，但偶尔旧路会发生土崩，所以司机得得小心驾驶留意，四週山壁状况，车辆之间保持距离，提高警觉。

■许群英（直冷甲阳光小店东主）
一般报纸都由打巴往冷力路送至金马崙高原，因直冷甲地理位置属南方，接近打巴，都会使用打巴的旧路运送，而且报车都在凌晨时分启程，也没有交通阻塞，只是最近新邦波赖往甘榜拉惹新路山体滑坡，造成许多车辆被迫使用打巴旧路往金马崙，可能出现交通阻塞。

前往直冷甲报车不会面对问题，可能在上午10时返回霹州或吉隆坡时，会面对一些交通堵塞。至于金马崙北部方向的甘榜拉惹等地，可能因为新路封锁被迫绕旧路行使，会较为耗时。

■陈太太（金马崙冷力报纸代理）
暂时无影响运送报纸过程，因为报车一般都在凌晨行驶，如今旧路因早前土崩后已清理了，所以就算使用旧路都是相同行程及时间，相差无几。

山体滑坡事件防不胜防，也无法预计，只能告知司机留意山壁四週以及勿尾随前方车辆太近，保持距离，若遇上山泥倾泻，也能有空间逃生。

■陈镇平（肉乾贩）
早期有去金马崙游玩及度假，近年因疫情及工作关係无暇往高原区度假，不过知道雨季来临，都尽量避开往高原区观光，以免山泥崩塌造成伤亡。

也会劝告家人尽量能避开雨季往避暑胜地度假，若真的需要前往金马崙办事或探访亲友的话，都会规划行程及提早出门，避开交通阻塞及尽量在旱天情况出游，以免遇上山体滑坡。

■温志强（民众）
前往金马崙度假都选一些淡季日子，除了避免交通阻塞，也能获得更大自由空间，一般年尾雨季都听闻山体滑坡事件，所以都不会选在年尾出游高原区，若工作的话，就会规划行程，早去早回。

■宋伟钊（怡保防止虐待动物协会主席）
平日每周平均会前往金马崙2次，以协助当地居民将狗儿载到怡保进行阉割，如今新邦波赖前往金马崙的交通中断，所以一切与金马崙有关的事宜都暂且搁置。

如非必要，尽量避免在雨季时前往天灾黑区，如果真的有要紧事，只好取道打巴路段前往金马崙。

意外的发生，始终都是预测不了的，但希望有关当局时时监测高原、山区的泥土情况，必要时采取修復工作，以减低意外的发生率；而驾驶人士除了加倍小心，也别无他法了。

■胡华彬（市民）
意外是始料之外的事，所以担心也担心不来。

不过，山泥倾斜主要与水流和树木有关係，如果当局可定期展开这方面的监督及研究的话，是可以很大程度减少意外的发生。

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