（曼绒15日讯）班台1艘渔船于清晨摸黑出海，意外撞上1艘没有警示灯照亮且停泊在海中央的舯舡，造成船主和2名船员各受轻重伤！

班台A执照渔船船主刘明如（42岁）告知，该意外是于5月13日（星期五）清晨约5时发生，他和2名员工如常出海捕鱼，在经过金龟岛（Pulau Talang）海域时，撞上该艘不知何故停泊在海中央的其中1艘舯舡。

“事发当时，我们并没有看见前方有放置任何的警示灯，忽然勐烈的撞击，我和2名员工也一度失衡跌倒，我撞伤左肩膀和左手，该名46岁的华裔员工则撞伤头部、颈椎、脸部和其他身体部位，而该名40岁的巫裔员工则仅受轻伤。”

拥有逾30年捕鱼经验的刘明如说，意外发生后，船头底部被撞破，船驾驶台也被撞断，船隻已无法再行驶返航，他当下致电太太要求派船前来支援，上岸后也随即被送院治疗。

“如今船坏需修，人伤需休，初步预算，维修船隻和暂停出海的每天约1500令吉的收入损失，1个月就要损失数万令吉！”

他坦言已于事发当天报警，虽不知道该舯舡是属于哪家公司，至今也没有任何人主动联络，因此要求该舯舡所属的公司必须赔偿损失。

行动党木威国州议员拿督倪可汉和黄渼澐，也于今天就该意外召开记者会，要求海事局、渔业局和相关执法单位，能正视及强制性规定舯舡必须安装警示灯照亮，以警惕渔船保持距离。

黄渼澐也认为，相关执法单位必须拟定适合舯舡或大型船隻停泊的海域区，禁止随意停泊在渔船川行的航线。

渔民必须依据渔寮实际的占地面积，申请“规划准证”

行动党班台州议员黄渼澐说，曼绒土地局主任于日前的县发展行动理事会议中，已宣布渔民必须依据渔寮实际的占地面积，申请“规划准证”（KM）。

“班台渔民配合申请该由曼绒市议会落施的‘渔寮营运执照’，但因随着地方渔业发展，大部分渔寮占地面积都比‘临时土地使用准证’（TOL）内的指定面积大，业者也因此陷入无法申请‘规划准证’的困境。”

此外，该党木威国会议员拿督倪可汉也认为，申请执照主要是控制管理，而非变相的税收。

“我建议地方政府能于这10年内，仅向商家收取象徵性的单一收费，而非个别收费如商店招牌执照、商业执照或渔寮营运执照等不合理收费，加重人民负担。”

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