独家报导：梁展维

（江沙23日讯）旅游部的25万令吉特别拨款已经到手，宁罗维多利亚百年火车桥获得继续提升安全措施，保障游客安全！

和丰新村发展官徐保萍对《中国报》指出，提升工程已经如火如荼展开。其中，火车桥旁边仅让行人、脚车与摩哆川行的铁板小桥道，也从8月15日到9月16日，上午8时至傍晚7时暂时关闭，以让路长达一个月之久的提升工程。

她说，之前使用铁板小桥道在宁罗埠与对岸甘榜瑟柏朗加赖之间穿梭的村民，受促暂时使用毗邻的混凝土摩哆专用道，一样可以到达目的地。相比之下，使用混凝土摩哆专用道更宽阔，更安全。

她指出，基于安全考量，江沙市议会在2020年已经禁止摩哆川行铁板小桥道，改为步行道。无奈，许多村民因为“贪方便”的心态，且嫌弃混凝土摩哆专用道不平坦，继续使用铁板小桥道。

“每天有逾200村民骑摩哆穿梭两岸，主要是甘榜瑟柏朗加赖的村民欲到来宁罗埠购物或食档用餐，而宁罗村民则是到对岸的农地工作。”

徐保萍指出，关闭铁板小桥道主要是修缮及提升铁板小桥道的围栏，且还有全面为火车桥底部增设安全铁板，进一步保障游客的安全。

“工作人员现今阶段是为铁板小桥道的围栏鬆漆，接下来会继续其他方面的提升工程；希望到来观光的游客，也给予工作人员配合，避免发生不愉快事件。”

徐保萍：桥底部增设安全铁板

徐保萍说，今次的提升工程，主要是继续在维多利亚百年火车桥底部增设安全铁板，游客到来拍摄与打卡更安全。

她披露，火车桥轨道与枕木之间，存有缝隙，一些枕木腐朽，暗藏杀机，曾被网民形容为“危险打卡点”，毕竟曾有人不慎踩空，乐极生悲。

她指出，火车桥全长382公尺，由于预算有限，2020年只有前50尺位置增设铁板。当局也在火车桥四周增设告示牌，提醒游客注意安全。

“今次的拨款，足以为整条火车桥增设安全铁板，总算带来更全面的安全保障。”

维多利亚小火车桥目前是江沙区最夯的旅游景点，尤其是周未会吸引大批游客来取景打卡，该桥比泰国北碧府经典铁桥“桂河大桥”还长一些，桂河大桥大约10分钟就可以走完。

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