（怡保27日讯）柴油价自由浮动后，因建筑领域相关的运输工具无获补贴，发展商预料，接下来的建筑营运成本，将相继增至5%至10%或更高！

不过，业界人士受访时指出，由于目前未有新的屋业计划，所以未调整屋价，日后需待展开新房屋发展计划后，才可依据市场需求逐步调整增加的成本。

目前，建筑业内的挖泥机、吊机及其他运送泥沙的罗厘等，都没有柴油补贴，业者需据市场油价输入柴油，若不调整运作成本，业者负担将变得沉重，也无法负荷。

发展商认为，所有建材都因柴油浮动价后，无形中让发展开销增加，因此才考虑调整建筑业的成本及新房屋价格，以抵销成本涨带来的压力。

业者也指若建筑成本增，届时房屋价格将会提高，消费者可能被迫高价购买房屋。

霹雳房地产发展商公会前会长邱文传指出，目前房屋及地方政府部长倪可敏也警告不能涨价，但是建筑成本上增后，相信新的发展计划或可以新的价格作推介。

他指出，基本上交通运输费用如运送砂石、洋灰及砖块的成本都逐步调整，发展商就需承担这些增加的成本。

“目前售出房屋中，有些供民众购置的可负担房屋中，发展商需负担建筑成本，如今成本再增，只能悄然吸纳，也造成一定负担。”

他说，目前已签约售出的房屋价格暂不调整，只会在新计划推出后，才能依成本增幅作出调整。

他指若建材成本增加，未来发展成本可能增幅介于5至10%不等。

拿督刘殷铨（发展商）

建筑发展成本，因柴油补贴取消后，目前已增加20至40%，其他建筑业交通工具费用也增加，包括建材如三夹板及所有砖块及沙石等都因 运输成本增，价格也昂贵了。

往后发展成本也因此调整10至15%，目前仍待供应商将增加的成本拟定后，才能计算出所需开销及增幅。

拿督黄文辉（发展商）

依据柴油补贴取消后，这些建材成本已增长，但是市场需求量低及所有签署销售合约的房产价格都不能增加，因此不能立即调整价格，而且调整幅度也视地点及所需才能作出规划。

现在房屋仍以旧价售给买者，只有在新房屋计划，屋价才作调整，以免影响房屋销量。

拿督廖志明（霹雳中华总商会总会长）

柴油补贴取消后，发展成本增长是必然的，因此预拌混凝土、木板及其他成本都接二连三起价，令发展成本也随之增加，往后屋价也进一步调整。

目前，机械营运成本都比较高，而且柴油涨幅不断调整，很难计算成本增幅，一旦建材调幅稳定后，才可规范出建筑成本及开支。

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