（怡保19日讯）交通部长陆兆福说，该部在今年，将会再进一步整合及重点加强驾驶教育课程（KPP）第一部分的理论课程及测验。
他说，驾驶教育课程第一部分的理论课程及测验，早在2023年9月起已进行提升，即将摩哆与汽车的理论知识整合为一体，这意味着考生仅需上一次理论课，即可同时应用于摩哆与汽车的驾照考取。
他说，在过去，考生在考取摩哆及汽车驾照时，需上2次理论课及测验，如今已不需要；而今年该局也会再进一步整合及重点加强课程内容。”
陆兆福今日在霹州怡保，出席陆路交通局79周年纪念日后说，如今，陆路交通局已迈向更数码化的方向，民众可通过该局的手机应用程式，使用一触即通（Touch and go）付费方式来缴付路税、更新驾照及缴清罚款等，这进一步简化与该局之间的交易流程，无需再亲自前往柜台办理，只需透过手机即可完成。
（本报张翠莹摄）
他也提到，该局的手机应用程式“JPJeBid”越来越普遍，根据民众回馈，许多人在竞标心仪车牌时，常于关键时刻遇到网站当机，导致错失竞标机会。
“为此，陆交局特别推出“JPJeBid”手机应用程式，让民众可透过两个管道，即陆交局官网及手机应用程式来进行车牌竞标。”
会上，该局也推介双A车牌，供有意者竞标，即前A及后A的车牌，对此，陆兆福指出，这组车牌之所以选在霹雳州推介，是因为“A”字母车牌源自霹州。
■加强执法引不满 官员被跟踪恐吓
陆兆福提及，陆路交通局在日常的执法行动中，常会面对各种威胁，包括被眼线跟踪及观察执法人员的动向，有时甚至出现对执法人员进行威胁及恐吓的情况。
他指出，有些人在面对取缔及截停时不予合作，包括部分重型车辆司机，在被取缔时选择熄灭引擎并逃离现场，週六（19日）在吉打就发生一宗类似事件，一名重型车辆司机在面对取缔时，选择将自己反锁在车内，拒绝下车。
“他以为，只要他不下车，执法人员就无可奈何。鑑此，我要传达一个强烈的讯息，就是执法已严谨，并且会加强执法及增加展开执法行动的次数。”
陆兆福说，陆交局加强执法，无可否认地必会引起一些人的不满，尤其重型辆业者，但是这关系到安全原则，因此是不可妥协的。
■陆兆福：安全不容忽视
陆兆福说，涉及重型车辆的交通意外已有增加，鑑此该局将增加执法行动，因为这安全问题是不容忽视的。
“在这方面，运输业者及重型车辆业者，必需着重在安全因素及考量，除了交通工具之外，也也有责任确保司机是真正受过培训及有修养的，因执法人员也发现不少重型车辆司机涉及毒品案。”
陆兆福也补充，虽然陆交局的执法人员权限有别于警方，但也是政府官员，因此任何一方挑战执法人员，等同挑战国家法律。
出席者包括拿督交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉、陆路交通局总监拿督艾迪法立、秘书长拿督佳那山迪南。
