（怡保8日讯）经济不景气，二手车生意不单惨淡经营，也令各类品牌二手车价一跌再跌，尤其是名贵汽车的价格在近半年来更下跌了逾30%。

由于二手车价有降无涨，一些业者指目前是购买二手车的好时机，唯部分业者担心若市场持续淡静，将会影响收入及开支失衡。

《中国报》走访怡市部分的二手车行业者时，发现有关车行冷清清，一些员工因没有客上门，便在清洗和抹汽车。

受访业者透露，为推销二手车，唯有加强利用网络平台，包括透过社交媒体、直播等方式推销二手车，以期能多卖几辆车，。

Cars palace 车行业者艾文说，近半年来二手车价不断下跌，原本1辆价值4至5万的二手车1年内跌价3000令吉，而目前市场冷清，二手车商唯有便宜卖，也便宜收。车价在短短半年来已下跌了1万令吉，这是有史以来跌价最严重的一次。

他说，当中尤其是名贵轿车，如宝马及马赛地的二车价更是跌得厉害，原本价值约15万令吉在半年内便下跌至13万令吉。

他说，由于二手价猛跌，也令车商早前高价收购的二手车造成亏损卖，或利润大大减少了。故此，目前并不会随意收车，需把现有的车子卖出后，才会收购填补。

他笑言，目前车价跌是选购二手车的好时机，而目前车商也会谨慎收购二手车，大多会以收购5年车龄以下及没有碰撞过的轿车。

艾文说，目前二手车生意惨淡经营，主要是面对马币贬值、经济不景气，加上新车订购后快到手，才会令目前市场“水静河飞”，销量重挫逾50%。

“近6个月来生意惨淡，往常一个月可销售最高40辆车，唯如今只卖到20至30辆，市场较往日冷清。

“ 一般较畅销的二手车为丰田、本田及国产车，而车龄介于5至8年以上价格介于2万至5万令吉的也最好卖，而在车龄5年以下，价格为5万令吉以上的二手车则较难出售。如今这些车更加难卖。”

他说，目前订购的新车在订购后约在1至3个月便可取新车，比早前需等上逾6个月才拿到车，快了许多。这无形中也吸引有意购买车的消费者，在对比新车与二手车价格后而选择买新车，这也是导致二手车市场冷清其中之一的因素。

他表示不能坐以待毙，唯有尽量在网络平台推销二手车，能卖多少就多少，以便把现有的车子推出市场及获取现金周转。

陈文汉（TW AUTOMOTIVE车行东主）
近3个月来的销量差强人意，市场淡静，二手车没人问津。如在11月当中，一连两三天内都没有出现过一个客人，唯现今较好，尚有一些顾客上门。

目前即使便宜也会卖，以便获取现金周转，应付工资、租金和水电费的开支。

二手车行业在一年当中，各别有3个月是旺季及淡季，另6个月则是普通日子，唯这3个月的市场却冀常冷清，唯有寄望即将到来的华人新年会有转机。

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梁耀康（佳城车业东主）
目前的消费者都会精明消费，在购买二手车时都会货比三家，在物色价格最廉宜及具备品质的车子后，才会购买。
近半年市场淡静，生意额也下跌了逾50%，往常一个月可出售约30辆车，如今只卖得7至10辆而已。出现这种情况，主要是经济不景气，及预订新车很快便可拿到新车促成。这无形中打击到二手车行。

卡鲁尔（35岁，园丘工人）
疫情前我是名罗厘司机，月薪有逾3000令吉，唯因公司在疫情爆发后倒闭，我也失业了，如今只能在园丘工作，靠月入1900令吉养妻活儿。为免增加汽车保养费的额外的开支，决定售卖妻子驾驶的自动排挡轿车，唯因安顺车行不接受自动排挡而特从安顺驾到怡保售卖，可惜车行却只给3000令吉的低价，我决定暂缓出售。

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