（江沙22日讯）通往宁罗埠及维多利亚百年火车桥景区的宁罗桥新道路，预计11月正式通车，比原订明年1月18日恢復通车，快了整整3个月！

换言之，返乡庆祝华人新年的游子，不必再绕大圈，使用替代公路回老家。

耗资1100万令吉的新桥道路比之前倒塌的旧桥，宽敞逾10尺，该桥以前只能容纳两辆小车同时通过。

和丰新村发展官徐保萍指出，根据公共工程局透露如无意外11月可正式开通，公众无需再绕道甘榜路或5公里开外的甘榜罗替代路线，直接来到宁罗埠或维多利亚火车桥景区。

“随着新桥即将投入使用，她将会要求公共工程局重新规划好道路指示牌，之前的替代路线路牌一律取下，好让游客一目了然。”

她表示，已争取到在新桥一带增设4盏太阳能LED灯照明，保障驾驶人士夜晚的安全。

宁罗桥于2023年5月3日遭洪水冲崩，镇上及附近甘榜约5000人出入受到影响。

数十年来该桥已发生过3次崩塌，所幸皆没有人命伤亡。游客目前只能走甘榜小路或距离较远的替代公路前往铁桥。

受影响的居民主要集中在宁罗镇、甘榜宁罗、甘榜柏亮及甘榜嘉旺。

桥梁坍塌后，虽然还有甘榜路可走，可是较为大型的交通工具必须使用5公里外的甘榜罗替代公路，原本从和丰联邦公路路口到镇上的2公里路程，现在需走10公里路。

盼恢復公共巴士服务­

宁罗村长刘宝健指出，刚落成的新桥已经铺上柏油，工作人员忙着安装道路栏杆，最后才是完善道路两边的排水系统。

他谈到，以前的旧桥非常狭窄，如果对面有一辆巴士驶来，另一边的车只能在一旁等待，现在两辆巴士同时通过都不成问题。可能是新桥可以通车的关系，维多利亚铁桥的游客量跟旧桥去年崩塌时比较多了30%，周末或公共假期人数更为明显。

“其实新道路还未正式启用，一小部分人是擅自移开障碍物通过。如有意外发生，相关人士须自行承担。”

他希望新道路开通后，往来怡保─江沙的公共巴士服务能够尽量恢復，方便村民出行。虽然搭巴士的人不多，但公共巴士业者应该履行企业责任，让有需要的人能享受到方便。

“旧铁桥去年被洪水冲塌后，公共巴士就没有拐进宁罗新村载客，这对小部分村民造成极大不便，有者甚至被迫步行2公里到大路口等巴士。”

他说，公共巴士服务的恢復也能带更多游客来宁罗旅游，尤其那些没有交通工具的背包客，在怡保或江沙巴士终站坐巴士就能到达目的地。

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