（怡保5日讯）陆路交通局总监拿督艾迪法德里透露，在被执法人员被扣押的摩哆当中，包括一些被疯狂改装的摩哆，如以脚车轮胎取代摩哆车轮、拆换煞车制、车牌及排气管等，以进行违法赛车活动等。

他强调，非法赛车及违规行为驾驶，也严重威胁公路使用者的安全。而被扣押摩别的车主，必须缴清罚款及更新路税后，才可取回摩哆。

艾由法德里今午在霹州陆路交通局，巡视被取缔的违规及非法改装的摩哆后，在记者会上指出，该局于本月1日至12月31日，展开为期2个月的“特别摩哆行动”，在短短首4天内已检验3万1851辆摩哆，当中有4533辆摩哆涉及各项违规行为，共发出11万0435张罚单。

他说，该局根据1987年陆路交通法令（第333条文）下，扣押135因没有遵守相关条例而被扣押。

他说，警方采取这项行动主要是发现目前交通意外，尤其是摩哆死亡率已令感到担心的地步。据警方的交通意外报告显示，于今年的摩哆死亡率共有1908宗，或占了交通意外死亡率70%。

他说，4天行动也鉴定了5项主要违规行为，包括没有驾骆执照（2922宗）、陆税逾期或没有缴付路税（2290宗）、没有保险（2044宗）、非法改装（1043宗）及没注册等（663宗）。

他说，摩哆意外死亡率逐渐攀升是令人担心，该局绝不妥协违规骑驶，并已指示各地陆交局必须采取严励执法行动。

■定期发布召回有技术问题车辆消息

拿督艾迪法德里说，该局将于今年起根据车辆生产商的讯息，定期发布召回技术有问题的车辆消息，以便车主安排到相关服务中心进行安全检测。

他说，该局采取这项新的倡议，并对外发布有关消息，主要这涉及驾驶者和其他公路使用者的安全。

他受询及针对陆交局近日宣布召回3722辆车辆及摩哆的措施，如是回应。

询及若车主如不将车送回车厂服务中心检修是否会被对付，他说，当局不会对车主采取任何行动。

提及拥有10年驾龄并持有B1和B2可升B级驾照时，他说，B级驾照可骑行150CC重型摩哆，必须拥有一定的稳定骑行技术，因此，有意转级者必须接受培训，以便在公路上安全驾驶。

出席者包括霹雳州陆路交通局局长莫哈末尤索夫、陆路交通局副总监（执法）莫哈末基菲里及执法组主任米尔凯。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊