（和丰28日讯）政府最近在和丰大街进行全面铺路的工程，已于两周前完成了，各族商民趁着当局尚未在大街进行画上交通指示线前，重新燃起他们的请愿，再度呼吁当局在和丰大街南下北上道路旁，恢复画上泊车格，这不但有助重新刺激当地经济，带来人潮，也为江沙市议会增加收入，缔造双赢。

他们接受《中国报》访问时指出，如果有需要甚至或不排除将号召和丰大街商家展开联合签名运动，以便致函予江沙市议会及霹雳州政府，表达他们的心愿。

他们也不忘赞扬政府改善和丰大街的道路素质，带给市区一个美观、安全、清洁的市容观瞻的同时，也希望政府当局重视坊间民怨民声，重新检讨数年前废除大街泊车的措施，以便恢复在和丰大街画上泊车格。

据了解，和丰大街道路两旁泊车位，绝大部分是在10多年前“消失”，仅保留RHB银行对面及友隆金铺前面的泊车格，整条半公里长的大街，街道旁只有约10个泊车位，如今和丰街道再度重铺工程后，会否上述仅存的泊车位也会从此“消失”，这也是商家们目前议论的话题之一。

和丰大街自从大部分泊车位“消失”后，已造成数以百计商贩的生意深受影响，特别是街场尾的两排商店商家更申诉，生意仅剩下不到10%商店开业，其他则已关门大吉，甚至业主有意出租也无人问津！

商贩也申诉，这么多年来，生意下跌情况一直没有改善，加上附近新村巴刹及花园住宅区商店的泊车位都没有收费，及附近商业区如雨后春笋般的涌现，因此到来和丰大街购物的顾客逐渐流失，导致今日生意额一落千丈，若与6年前相比，估计至少从初时的20%至30%，再减少至近70%。

逾百车位“消失” 街场尾如死镇

和丰大街是以和丰大众银行为中心点，从该银行北上直至街场尾路段两旁的大部分茶餐室、杂货等商场也相继停业，能持续开业的寥寥可数，让俗称“街场尾”几乎成了“死镇”，商贩把部分因素归咎于没有泊车位，导致顾客无法泊车消费。

据了解，和丰大街部分路段于2017年尾曾进行全面铺路完成后，马路左右两边被画上白线或黄线，原有的逾100个泊车位“被消失”，只剩下不到20个（兴业银行对面），导致车辆停泊在路边的商民频接“牛肉干”。

和丰大街贩商们又因近年来行情欠佳，已被压得喘不过气，因此他们异口同声，呼吁当局在大街两旁重新画上泊车位格子，好让和丰市区经济重燃“希望”！

他们认为，坊间民怨民声应受到霹州政府的重视，而市议会行使的政策和措施，没必要与民意背道而驰。

◆廖松城（成美贸易东主）
和丰大街两旁道路最近获得当局重铺，给予市容带来美观，非常感谢国、州议员，不过我希望江沙市议会恢复街上两旁的泊车制，重新画上泊车格。

自从街道两旁废除泊车格后，导致和丰街上几乎成了“死街”，商家生意更一落千丈，一些商家只能苦苦经营，无法支撑的商家只好搬迁或休业。

其实，和丰大街原本是“狮子山下”最热闹的地点，在市议会取消大街两旁的大部分泊车位后，顾客担心遭到罚款，他们就会减少到大街购物，大部分选择到其它地方，这样对和丰大街经济将造成进一步打击，对已面对市道低迷的商家更是雪上加霜。

民众更认为就算泊车路旁，有人坐在车内等候也一样随时会接罚款，我本身就“中招”，在关店时车子停泊在店前，而太太坐在车内，路过的交警一样“不领情”，照开罚单！

这种情况下，消费人也因此宁愿选择减少到大街购物，导致和丰市区商业活动，似乎还比不上花园住宅区甚至华人新村，特别是新村的巴刹不必缴付泊车费。

和丰市镇在10多年之前的市景繁华，一片兴旺热闹，更曾被誉为“cowboy town牛仔镇”，如今却被人称为“死镇”（Bandar mati）。

我希望以人民为本的团结政府体恤人民的辛苦，在经济不景气时刻，与民共度时艰，指示地方政府重新画上泊车位，好让这里商贩的生意恢复过往的“元气”。

◆唐博强（和丰大丰金铺东主）

取消大街泊车位的措施，对市区商贩的影响很大，不但生意大减，甚至上、下货会很不方便，甚至也有商家投诉供应商不愿来送货，商贩的意愿与感受不容被忽视。

如今将车子泊在路边的商家或民众，必须一直留意有没有执法人员前来取缔，这也对他们造成很大困扰。

其实，顾客们都想把车停在靠近商店的地方，除了方便去购物，安全也是很重要，特别是到银行提款或存款者，如果需要将车泊到偏僻的后巷，不但不方便也非常危险，也间接导致商家生意减少。

既然在和丰大街没有泊车位，顾客索性不上街购物，业者的生意已大幅度下降，举例市区一带（特别是街场尾）的商店，因没有泊车位，顾客都不愿上门，业者生意大降或无法负荷租金而宁愿停业。

如今街上不少店铺乏人问津，无法租出，更令街场一片冷清清，犹如“死镇”。

◆梁伟文（摄影店东主）
顾客向我反映，为了购买东西而“冒险”将车子停在路旁白线或黄线上，分分钟被交警取缔而中“三万” ，就不值得了！

所以已造成许多消费人宁愿减少出街买东西，因为他们在新村里、花园住宅区里，甚至连登路的大商场购物也很方便，这些地区泊车方便、没收费、又不怕遇上交警。

其实自从和丰大街上很多泊车位消失后，南下北上车辆的时速会非常快，好像高速公路那样飞驰，极度危险，常常听到紧急煞车声。

和丰大街并非如一些小镇只有狭窄的道路，其实和丰大街北上南下两条道路都很宽阔，最近重铺后道路足可见其实，若要在路旁重新画出泊车位，同样道路通行无阻，这除可以方便民众泊车购物，更何况民众已对泊车收费制早已习惯，所以问题不在于泊车收费，最重要是方便民众，同时也增加市议会收入，何乐而不为呢？

◆张国勇（东南茶餐室东主）

街上画有泊车位，肯定有利于商家的生意，也带动整个市镇旺起来，为何当局不作慎重的考虑，更何况是一个多赢的局面。

或许当局也有其面对的问题，不过至少给予人民一个解释。

至于恢复泊车格会令大街交通更加危险的问题，我认为可以在街头、街尾设置“路墩”，降低车速降低发生车祸的风险。

市议会应做到“以民为本”，俯顺人民的意愿。

◆陈新庆（霹雳中华总商会和丰分会主席）
本分会关注商家长期来面对的困扰，生意受到极大的影响。

无论如何，将与商家深入了解实况后，并在商家配合下，以向当局反映问题，及寻求处理方案。

同时也盼当局做进一步的探讨，及解决商民的困扰。

本分会也希望警方在目前情况下给予通融，只要不阻碍交通通行下，而允许民众在短时间内下车购物或到银行提款。

本分会也感谢政府当局重铺和丰大街的道路，提升了市容美观及道路安全。

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