（怡保10日讯）新冠肺炎疫情及行动管制令，为经济领域带来的后续冲击未退，各行业皆持着谨慎的态度应对过渡期，新车业者为了刺激市场，想方设法推出各种优惠配套吸引买者！

政府在6月5日宣布从6月15日至12月31日豁免汽车销售税，加上业者为了更吸引买者，也推出各种优惠，如调降利息、举办幸运抽奖活动、延长电池质保期、直接打折、为顾客缴付10%的首期等等。

不过，消费者在理财方面显得小心翼翼，因此新车销量并未有明显的增长。

部分业者在受访时指出，虽然各品牌新车公司推出吸睛的优惠，但银行在批准贷款方面收紧，这也使有意购车者较难申请贷款而打击汽车销售；也有业者认为，经济能力不俗且本已有意购车的消费者，会趁车价有大幅折扣时入手，所以都以正面心态看待新车市场。

Leading Fame Auto有限公司董事顾问王金發指出，其公司是代理长城哈弗（Haval）轿车，旗下汽车的价格保持，但该公司提供非常优惠的折扣及配套，吸引客户上门，刺激销售量。

他说，该公司提供2个优惠配套，首配套为直接折扣9200令吉，第2个配套即为顾客缴付10%的首期及为客户偿还首6个月的车贷，两者所获的反应皆不俗。

“车行从3月18日起就进入了冬眠期，销售额也处于零，直到5月4日才重新运作，但整个5月也不见有任何客户上门，至6月才稍见起色。”

不过，王金發说，新冠肺炎疫情及行动管制令对各行业的冲击非常大，消费者已改变消费态度，在询问新车情况时也是“问多于买”，但这是非常正常的，毕竟大家都需要一段时间适应及恢復元气。

他说，如果市场在接下来的日子有着正面的復苏，汽车业相信会在明年初就会恢復良好，消费者的“买辆新车好过年”的消费心态，也会有效刺激汽车市场。

■陈家庆（天祥宝马汽车董事经理）
政府在6月5日宣布从6月15日至12月31日豁免汽车销售税，如此一来车价相应下降约3%，但消费者在消费方面显得非常小心及谨慎，务必以最超值的配套购得最好的产品。

自汽车业于5月4日復工以来，虽然相较行动管制初期的零销售量稍有起色，但是目前的余波还是非常大；如果新冠肺炎疫情继续受控，没有出现第二波疫情，预计汽车市场需费时至少半年的过渡期才能復苏。

除了车价因豁免汽车销售税而有所下调之外，公司也推出多个优惠配套，包括调降利息、举办幸运抽奖活动，最吸引人的就是把原本只给予5年质保期的溷合动力系统（Hybrid）车的电池，延长质保至8年，此优惠共值16万令吉。

■蔡胜保（蔡氏汽车有限公司执行董事）
汽车销售业目前的情况可谓非常不乐观，虽然有需求，但很多消费者银行贷款不获批，使汽车市场处于停滞的状态。

公司所售卖的中国品牌汽车价格虽有调降，但幅度不大，介于数百令吉至逾千令吉。公司也推出超值优惠配套，即买者首6个月不需供车，第7个月才开始供车贷，但因为银行贷款不过关，对汽车销售也没有很大的起色。

公司于6月中旬復工，私家车销售惨不忍睹，所幸商业车尚有市场，至今售出6辆。

汽车业在逢开斋节及农曆新年前都属旺季，但今年的开斋节已过，疫情及行动管制令所带来的余波及各行业的冲击，相信会持续至年尾。

汽车公司在每年年尾都会推出优惠配套，加上买车过年的风气，相信届时将有效刺激汽车市场。

■黄国良（丰田销售人员）
新车车价折扣经常会有，现在碰巧政府宣布豁免汽车销售税至年尾，车价折扣就更加吸引人了。

丰田各车款的折扣介于1500令吉至5000令吉之间，同时也让消费者参加额外配件赠送活动，刺激汽车市场及销量。

以目前的市场来看，我觉得需求还是有的，因为还是会有一部分消费者在经济方面没有受到很大的影响，加上如果消费者已有购车的打算，就会趁着超值的优惠期入手。

至于在银行贷款方面，则需视消费者个人的财政状况，如果财政背景良好，在申请银行贷款方面大多数都没有问题，相反如果财政背景不好，银行方面在处理贷款就会显得严谨。

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