【霹靂頭條】没出海 零收入 船要修 等…泰籍渔民回来! | 中国报 Perak China Press
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    【霹靂頭條】没出海 零收入 船要修 等…泰籍渔民回来!

    (曼绒26日讯)人手不足数月未出海,深海渔船维修费、船员预支薪水和零收入压力接踵而至,受影响船主大喊救命!

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    数百名泰籍渔民因新冠肺炎疫情,于今年3月陆续返国后,因行动管制令未能再度返马出海,间接造成僱用泰籍渔民的邦咯岛、班台及双礼佛深海渔船,于过去约4个月,无法出海作业。

    泰籍渔民因行动管制令未能返马出海,造成邦咯岛、班台及双礼佛深海渔船,无法出海捕获。
    泰籍渔民因行动管制令未能返马出海,造成邦咯岛、班台及双礼佛深海渔船,无法出海捕获。
    林雨通
    林雨通

    邦咯昇发渔行业者林雨通告诉《中国报》 ,他数艘深海渔船因泰籍渔民返国而人手不足,从3月停海后,就一直泊在渔寮一带至今。

    “渔船没出海零收入,但我们(船主)却须支付渔船的维修费和清理费,渔船长期泊着没出海,渔船的引擎、电池、通讯仪器、渔网、捕鱼用具、冷气机件、输管及船身等,都会因久未使用,而出现故障和损坏,动辄就需花上数万令吉的维修费。”

    “同时,渔船底部也较一般出海的时期,更易长满青苔和布满贝类!”

    部分船主为求生计,尝试僱用临时工出海捕鱼,但效果并不理想。
    部分船主为求生计,尝试僱用临时工出海捕鱼,但效果并不理想。

    他续说,泰籍渔民返国后,因生计没着落而纷纷要求预支薪资和借钱过日,虽然想帮助他们,但本身也能力有限,仅能借给其中数人;在没有收入来源的情况下,每天的花费令人透不过气!

    “为求生计,我唯有于日前僱用一批缅甸和柬埔寨的临时工,勉强安排渔船出海捕鱼,却发现渔船零件损坏,共花费约5万令吉维修后,才可出海作业。”

    他披露,多名受影响的船主也已向移民局渔业局提出申请,让泰籍渔民能早日返马出海不果,执法单位均指行动管制令暂不允许。

    “我们(船主)唯有继续等,希望政府正视我们的困境,伸缩性处理让泰籍渔民入境出海的安排。”

    大部分船主仍等待有丰富捕鱼经验的泰籍渔民,尽速返马工作。(档案照)
    大部分船主仍等待有丰富捕鱼经验的泰籍渔民,尽速返马工作。(档案照)
    王益源
    王益源

    仅用有经验者

    王益源(班台群峰渔业业者)

    我的渔行多年来都仅僱用有经验的泰籍渔民,但其中逾50%已于3月返回泰国,间接性地造成其渔行3艘深海围网渔船人手不足,从3月至今都无法出海捕鱼。

    出海捕鱼是经验和手工活,而1艘深海围网渔船,更是高度依赖有经验的舵手和船员对环境的熟悉度和捕鱼技术;虽然我渔行内数十泰籍渔民至仍无法返马,但我暂不考虑僱用其他没经验或不相熟的员工出海捕获。

    虽然渔船没出海,但基本的维修却是无可避免的,如维修渔船机件、仪器和清理费用。

    许慧真
    许慧真

    缺乏舵手船员

    许慧真(班台文章渔业业者)

    泰籍渔民自3月返国至今,家族渔行的数艘深海渔船都因没有舵手和船员,无法出海捕鱼。

    目前,都泊在渔寮一带的海域,等待政府放宽行动管制令,让泰籍渔民再度返马出海。

    罗文珺
    罗文珺


    临时工捕获少

    罗文珺(合盛渔业)

    渔行拥有10艘深海渔船,但大部分都因泰籍渔民返国,人手不足而无法出海数月,已明显影响渔行的运作。

    没出海捕鱼就没收入来源,我们却必须每月支付渔船的基本维修和保养及渔行费用,这对我们渔行的运作,造成一定的影响。

    日前,也尝试僱用临时工出海捕鱼,但效果并不理想,所捕获的鱼量,不足以应付开销;希望政府尽快处理让泰籍渔民返马出海的问题。

    何良鸣
    何良鸣


    仅30%渔船出海

    何良鸣(邦咯深海渔船业者)

    泰籍渔民于3月返国至今,邦咯岛上仅有约30%的渔船出海捕鱼,我的渔船也因没人手,而已靠岸数月。

    在这段零收入期间,我仍需支付渔船的日常维修和保养费用。曾在我渔行工作的泰籍渔民国后,因无法找生计也纷纷要求借贷。

    为维持渔行日常费用,我日前有尝试僱用沙巴临时工出海捕鱼,但该批临时工因缺乏捕鱼经验,出海首日就差点闹出意外!

    目前,唯有静待政府允许泰籍渔民返马的好消息。同时,也建议政府未来考虑豁免部分税务,减轻渔民和船主的负担。

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