（太平4日讯）太平来往硝山的百年历史旧火车轨道，留下4个废弃多年的隧道，是寻幽探密的佳地，最近因为登山发烧友“发现新大陆”后，引来越多的山友前扑后续涌入游览探密，成了人文打卡新热点。
日前，在登山客吴家杰带领下，一行登山发烧友从太平出发，深入游览这4个隧道。
根据记载，太平来往硝山的旧火车轨道于1905年启用，迄今116年，直至我国发展双轨铁道取代后，旧轨道才于2013年停用，4个隧道也被人淡忘。
惟，最近有不少山友废弃隧道寻幽探密，并分享片至面子书后，引起众多山友及网民关注，结果到访者增加，成了新网红打卡景点。
吴家杰透露，民众若有意前往这4个隧道探幽，可沿用阿逸昆宁甘榜拉律乌鲁入口处进入，步行约1.8公里后，将抵首个隧道，宜携带手电筒。
他说，火车隧道历经英殖民统治、二战日治时代，至我国独立，是我国历史的见证者，隧道外观由红砖砌拱，如一座城堡，内部通道是原封的岩石，是百年前人工开凿的艺术品。
吴家杰认为，火车旧铁轨沿途有美丽的苍翠茂林、草药及果园，可发展成特色人文自然生态景点。
他也说，第2隧道顶部岩石有许多蝙蝠，介于隧道3及隧道4之间的火车铁桥，若加以维修，可媲美江沙宁罗的维多利亚铁桥。
隧道1：距离太平火车站15分钟路程，长约200公尺，已不见铁轨，隧道顶部有不少倒挂的蝙蝠，走道布满石块。据说，日治时期，曾是日军据点。
隧道2：距离荒置的武吉务拉必旧火车站约100公尺，约300公尺，最具挑战，出入口处经常积水，可达1尺，路面泥泞，尚保存铁轨。
隧道3：长约120公尺，由于泥土堆积，使入口处看起来显得比较低，地面都是黄澄澄的泥土，拍照时黄色的地面与灰色的顶部相映成趣。
隧道4：红砖砌拱的外观仿佛一座城堡，典雅拙扑；只有90余公尺长，是最干净的隧道，不见铁轨，但地面仍有枕木，辅着石头。
隧道的漆暗环境犹如深夜，因此，以前从太平乘火车来往不到30公里外的硝山，单程仅需20分钟，可是对许多老太平及老硝山人，确实一场犹如“4天4夜”的梦幻旅程。
这是因为，建设在山林之中，从太平往返硝山的旧火车轨道，途经的4个山岭隧道，因缺乏照明设施的旧火车里，每一次穿越隧道时，车厢内就会瞬间陷入一片黑暗，好像整个世界一下子踏入了夜晚。
只不过，这每一个黑夜只需短短的数秒钟。
硝山居民阿斯里透露，当地居民称火车隧道为“黑洞”（lubang gelap），尤其隧道中央，更为昏暗。
他笑言，火车每回进出隧道就仿如经历了一个昼夜，所以从太平第一条隧道，至硝山的第四条隧道，短短的20分钟，就能让人感受“4天4夜”的梦幻旅程。
太平阿逸昆令居民追述，阿逸昆宁的隧道在日治时期，也曾是日军的据点，并留下各种传说。
