(本报黄敬疄摄)

（怡保25日讯）
昆仑拉诺（Gunung Lanno）石山群的一处天然溶洞Gua Gatsch发现旧时矿工活动迹象，近打谷监测站（Kinta Valley Watch）吁请各界关注霹州拉诺山脉的炸石情况，勿让炸石头活动，破坏这些自然及文化历史遗产。

发起人郑文达与一群爱好者，今日组团前往该洞穴一探时指出，昆仑拉诺是国内数个最大的石山群之一，至少拥有36个已被发现的长型溶洞。

他透露，今日带队前来的这一溶洞早在多半年前其实已被发现，并被记载在一本由外国学者的学术书刊《Gunung Lanno》内，而他们是透过有关书刊得悉有关溶洞后，到当地展开田野调查。

“经多番踩点后，我们才发现此溶洞，并派了包括自己本身4人下去一探，最终才鉴定确实是。”

他说，初步估计，有关溶洞是天然成型，能让该山的东边及西边相通，经过当时的人们刻意加工加固后，就成为一处连接东西两面的隧道。令人可惜的是，东边的洞口已因为挖石或炸石活动而坍塌，目前已经无法再通过，但洞内的东西尚算保留完整。

今日该团队近30人正是透过该溶洞西边入口进入，由于考量到洞内氧气问题，必须分批而入，再一探该溶洞的真面目后折返而出。

溶洞隧道全长至少500公尺，里头高低崎岖，多处人为改造及活动迹象

郑文达透露，本身曾经二度进入该溶洞一探，溶洞隧道内全长至少500公尺，但由于里头高低崎岖，最初下去的4人小队花了3小时才走出来。

他指出，里头能发现多处人为改造及活动迹象，经过他们向当时矿家的后裔证实，有关溶洞在当时曾是矿工们用于运输锡矿的隧道。

“倘若绕过昆仑拉诺运输，则必须花上许多时间，相信当时的矿工们发现有关衔接东西两边的天然溶洞后，将之加工加固后成为运输隧道，既东边入，西边出。”

他指出，溶洞内并发现至少260个经过人工打磨的石敦，在隧道内以两者并排的方式一一延长，无论是相隔距离或是石敦高度，都是一致，惟在当时的具体作用还待考察。

“此外，溶洞内也发现一些旧时矿工遗弃或遗漏的东西，包括发现许多当时的电子零件、一些茄子马胶鱼罐头及杯子。”

附近的炸石及挖石活动是溶洞面临最大的威胁

郑文达透露，拉诺山脉内具有多个值得被保育的溶洞，惟这些溶洞面临最大的威胁，则是附近的炸石及挖石活动。

他指以该溶洞东边入口为例，由于挖石及炸石活动，目前已经坍塌。

他强调，目前坍塌方其实还不算严重，只需派人清理，其实还是可以恢复原貌，但让人担忧的是，该坍塌处左右两边其实还在进行挖石及炸石。

他认为，若有关挖石及炸石还在持续进行，最终难免还是会影响有关溶洞，毕竟无法保证挖石及炸石对山体所产生的震动，不会对溶洞结构照成破坏。

此外，他还告知，有关当时矿工们，如何以溶洞隧道运输锡矿的方法目前尚未确实，但经他们向矿家的后裔质询后，不排除当时使用大象的可能。

据悉，该名矿家后裔在香港尚保留一些当时的旧照片，冀能找出及加以印证。

可申请为文化与自然复合遗产加以保育，望政府能再三重审当地炸石活动

郑文达认为，该山脉可申请为文化与自然复合遗产，并加以保育，望政府能再三重审当地炸石活动，勿让这些自然及文化历史遗产被破坏。

“虽然有关区域已获批进行采石活动，但希望政府在批准有关炸山及炸石申请时三思，是否还要继续让这些采石活动破坏这些值得保留的遗迹？”

另一出席者房怡谅强调，该组织并非要求政府全面禁止采石活动，惟希望政府在发展霹州的同时，也必须在发展及保育之间取得平衡。

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