◤上帝视觉4◢江沙宁罗维多利亚百年火车桥 游客打卡 刷爆朋友圈 | 中国报 Perak China Press
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    ◤上帝视觉4◢江沙宁罗维多利亚百年火车桥 游客打卡 刷爆朋友圈

    (江沙26日讯)江沙宁罗(Karai)的维多利亚百年火车桥(Victoria Railway Bridge),是霹雳州近年来掘起的旅游点,许多游客慕名而来,就是为了与这座历史建筑合影,刷爆朋友圈。

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    横跨霹雳河的维多利亚桥是全马最早的火车桥,至今有124年历史。
    横跨霹雳河的维多利亚桥是全马最早的火车桥,至今有124年历史。


    横跨霹雳河的维多利亚桥是全马最早的火车桥,至今有124年历史。

    维多利亚百年火车桥与宁罗小镇,息息相关,密不可分。
    维多利亚百年火车桥与宁罗小镇,息息相关,密不可分。
    每天中午12许,便可看见从北朝南的载车列车,在百年火车桥旁的双轨火车道,疾驰而过。
    每天中午12许,便可看见从北朝南的载客列车,在百年火车桥旁的双轨火车道,疾驰而过。


    这座火车桥是于1879年由霹雳铁道局兴建,在1900年竣工,同年由霹雳苏丹依德里斯一世与英殖民参政司瑞天咸(Sir Frank Athelstane Swettenham)主持开幕。

    沿着维多利亚百年火车铁桥旁的铁板小桥道,已改为游客步行道,但仍有摩哆违法川行。
    沿着维多利亚百年火车铁桥旁的铁板小桥道,已改为游客步行道,但仍有摩哆违法川行。

    初期,这座桥除了跨越霹雳河,最主要还是要让火车顺利运输锡米。直到1910年,它成为北赖川行至新山的铁道之一。

    维多利亚百年火车桥位于霹雳州江沙的宁罗。
    维多利亚百年火车桥位于霹雳州江沙的宁罗。


    曾经为霹州锡米辉煌作出贡献的维多利亚桥,后期因大马铁道公司改用双轨火车道遭弃用,并于2016年6月获遗产局列为国家文物保护遗产。

    在旅游部及江沙市议会积极推动下,维多利亚百年火车桥已获全面提升与美化。
    在旅游部及江沙市议会积极推动下,维多利亚百年火车桥已获全面提升与美化。

    这个景点越来越受游客欢迎,每逢佳节游客蜂拥而至,每天平均游客量逾200人,年前还获得首相署与旅游部分别拨款50万及25万令吉美化铁桥及四周环境。

    维多利亚百年火车桥已获提升,包括在去年增设LED灯,在夜晚大放光明。
    维多利亚百年火车桥已获提升,包括在去年增设LED灯,在夜晚大放光明。


    在旅游部及江沙市议会积极推动下,百年火车桥已获提升,包括在去年增设LED灯,在夜晚大放光明、在首100公呎的火车桥底部增设铁板,及更换腐蚀的枕木,避免踩空悲剧发生。

    只有透过航拍,才能清楚看见维多利亚百年火车桥与在双轨电动火车(ETS)的强烈对比。
    只有透过航拍,才能清楚看见维多利亚百年火车桥与在双轨电动火车(ETS)的强烈对比。


    另外,在火车桥楼梯口处铺上摩尔式建筑风格的栏杆、增加更多打卡地点让游客拍照留念。

    附近的宁罗新村以华裔村民占大多数,其余是印度人,目前有逾300人家,人口只有有数百人,村民多数是割胶工人。
    附近的宁罗新村以华裔村民占大多数,其余是印度人,目前有逾300人家,人口只有有数百人,村民多数是割胶工人。

    附近的宁罗新村以华裔村民占大多数,其余是印度人,目前有逾300人家,人口只有有数百人,村民多数是割胶工人。

    维多利亚火车桥(下)后期一度因大马铁道公司改用双轨火车道(上)而遭弃用,幸获遗产局列为国家文物保护遗产。
    维多利亚火车桥(下)后期一度因大马铁道公司改用双轨火车道(上)而遭弃用,幸获遗产局列为国家文物保护遗产。
    江沙宁罗的维多利亚百年火车桥,是霹雳州近年来掘起的旅游点,许多游客慕名而来。
    江沙宁罗的维多利亚百年火车桥,是霹雳州近年来掘起的旅游点,许多游客慕名而来。

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