◤扣账信用卡付过路费◢ 不再担心余额不足 或需四处找地方加额
(怡保23日讯)“能使用扣账卡、信用卡付过路是好事,也让驾驶者多了一个付款方法!”
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工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇宣布,政府最迟将于今年9月前,在国内5条大道落实开放支付系统(Open Payment System);公路使用者可以使用Touch ’n Go以外的支付方式,包括使用信用卡和扣账卡,来支付方式过路费。
《中国报》就此课题电访市民,受访者异口同声表示赞同,尤其是几乎每人都会拥有扣账卡,能以扣账卡付过路更方便捷,也无需担心卡内余额不足,需要四处找地方加额。
“此措施主要是方便让驾驶人士,所以在执行上也要留意,时刻改善各项不足。”
另一方面,也有人担心隐私泄露及被盗刷等问题,毕竟市民可控制一触即通(TNG)卡内的余额,可在有需要时才加额。
商家蔡尚国受访时说,能使用扣账卡、信用卡付过路是好事,且政府也推行无现金支付,几乎人人都会有扣账卡。
“之前一触即通卡也很难买到,现在开放是好事。本身常出坡,也会用一触即通卡付过路费,日后能用扣账卡,就无需找地方加额, 也不用担心忘记带或忘记加额,节省时间,最重要是方便大家。”
他说,先在5大道落实开放支付系统,应该是先试水温,之后或可很快就推行到其他大道。
■宋伟钊(市民)
市民多了一个付款方式是好的,本身都赞同此措施,但认为要就关注执行方面,希望落实后真的可做到方便驾驶者。
科技进步,我们也要不断接收新事物,此措施必须要让市民真正从中受惠,而不是为了推行而推行。
■邱文传(发展商)
其他国家也有用扣账卡或信用卡付款,政府应该要更方便人民。此事对游客而言都是好事,希望日后可以推行到,乘搭其他公共交通都可用扣账卡或信用卡付款。
好的措施就要支持,本身都常常会出坡,有时要找地方为一触即通卡加额,有时又会面对加额机器故障问题。
■刘永森(市民)
有些国家都是可以用信用卡、扣账卡搭地铁,市民多一个选择当然好。
有时候使用一触即通卡或电子钱包付过路费,会面对电话没电等问题。
落实此措施可说是一个进步,若推行发现问题,也可逐步加以改善。
■马秀兰(市民)
本身会选择沿用一触即通卡,因为可以控制卡内余额,毕竟扣账卡连结银行户头,我会担心资料世露等问题。
当然,驾驶人士多一个选择也是好的,可以以备不时之需。
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